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30 juni 2026 Fünfte Generation des BMW X5: fünf Antriebsvarianten in einem Modell In der fünften Generation des X5 bringt BMW erstmals fünf verschiedene Antriebssystemtechnologien in einem einzigen Modell zusammen – dazu kommen die Neuerungen und die Formensprache der Neuen Klasse. Zum Meilenstein wird der Wagen deshalb, weil er "das erste Modell der Marke mit einer Auswahl von fünf verschiedenen Antriebssystemtypen auf dem Markt" ist. Angeboten werden ein Benziner, ein Diesel mit Mild-Hybrid-Technologie, ein Plug-in-Hybrid, die rein batterie-elektrische Ausführung iX5 und zusätzlich eine Variante mit Wasserstoff-Brennstoffzelle. Auch von außen hat der SUV eine Überarbeitung erfahren: Die Frontpartie steht nun aufrecht, die BMW Niere ist vertikal ausgerichtet und trägt Iconic Glow, dazu treten neuartige Licht-Icons im "Double-X"-Look. Für das Exterieur stehen elf Lackfarben zur Verfügung, und die Räder können Durchmesser von bis zu 23 Zoll erreichen. Im Interieur kehren die Kerntechnologien der Neuen Klasse ebenfalls wieder: das neue BMW Panoramic iDrive-Display mitsamt dem dazugehörigen Bedienungssystem, dessen Basis das BMW Betriebssystem X bildet. Zur Serienausstattung zählt eine adaptive Federung; gemeinsam mit einer nahezu ausgeglichenen Achslastverteilung von 50:50 unterstreicht sie den Anspruch, "der sportlichste SUV in seinem Segment" zu sein. Die Serienfertigung startet im August 2026 im BMW Werk Spartanburg in den USA; auf den Markt kommen soll das Modell Ende November 2026.

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